Dream Come True!! Vixion Becoming YZF-R125 Part 2

Hasil Transformasi Vixion menjadi YZF R-125 boleh dibilang lumayan sukses. Tapi gw berasa masih ada yang kurang, rangka belakang terlalu tinggi, dan buntut terlalu tebal. Padahal R125 asli terlihat keren banget dengan buntut yang terlihat tajam meruncing ke belakang. Kesan meruncing tersebut belum dapat, mungkin ini disebabkan karena bagian buntut terlalu tebal. Selain itu terdapat kekurangan yang sangat mengganggu, hasil modifikasi menggunal full plat membuat handling motor tidak enak, ini disebabkan karena terlalu beratnya body. Bobot motor terlalu berat sedangkan tenaga vixion terlalu kecil, hasilnya yah gw gak berasa nyaman dalam mengendarainya.

Kurang lebih 1 bulanan motor kelar, gw dapat info bahwa ada yang menjual body set r125 asli.. wahh agak agak tertarik juga nih..

Setelah telpon telponan dengan seller, akhirnya dia sepakat untuk kirim barangnya ke Indonesia, proses pengiriman berlangsung 3 mingguan.. dan sempat tertahan di bea cukai. yah.. setelah agak lama menunggu  sampai juga fedex ke rumah hehe.. akhirnya proses pemasangan pun dimulai. Khusus untuk fairing, gw putusin untuk memakai versi plat, yang hasil custom. Ini disebabkan karena saat itu memang bagian bagian fairing belum komplit. Lagipula hasil fairing yang pertama sangat memuaskan, apalagi itukan dibuat hanya melihat foto. Dimulai lah proses pemasangan.

Tangki bensin R125 sistemnya kondom, jadi pemasangannya tidak terlalu   sulit..cukup bikin bentuk tangki plat supaya tank cover r125 muat… sebenarnya pada awalnya gw pengennya tangki bensin plastik r125 juga ikut terpasang. Tapi ternyata fuel pump r125 terbalik…jalur bensinnya keluar diatas. Dan setelah dicoba fuel pump vixion gak bisa nyedot bensin kalau posisinya nya dibalik.

Solusinya harus bikin tangki dalam yang menyesuaikan dengan bentuk ukuran kondom tangki r125. Untungnya sih proses ini tidak terlalu sulit karena tangki dalam yang dibuat  hanya berbentuk kotak, yang penting bisa menampung bensin. Pembuatan tangki dalamnya pun tidak memakan waktu yang terlalu lama. Prosesnya hanya memakan waktu 2-3 hari.

Untuk buntut r125,  ternyata rangkanya masih kegendutan, jadi harus diubah lagi. Pantas kesan gendut di versi sebelumnya sangat kental, rupanya memang rangka belakang r125 sangat tipis ke belakang.Dan setelah melalu penyusaian akhirnya buntut pun berhasil dipasang, termasuk jok asli r125, rear futstep r125. Dan hasilnya sangat sangat memuaskan, total pengerjaan modifikasi yang kedua tidak terlalu lama, hanya memakan waktu 8 harian. Tapi hasilnya pun cukup memuaskan.