Xeon vs CBS Kerenan Mana?

Kali ini saya ingin membandingkan dua matik dari Yamaha dan Honda. Keduanya boleh dibilang head to head, perbedaan harga yang tidak banyak membuat banyak orang bimbang memilih salah satunya. Akan tetapi melalui artikel ini saya hanya ingin membahas penampilan fisik dari kedua matik ini.

Aura Robotik CBS Sangat Terasa Bila Dilihat Dari Depan

Kenapa saya hanya menilai dari segi fisik saja, karena kalau menilai dari berbagai macam hal, konsumsi bensin, handling, dsb, pembahasan akan lebih panjang, dan saya sendiri pun belum pernah mencoba kedua motor ini. Selain itu menurut saya , bikers yang memilih motor karena penampilan juga banyak loh. Jadi saya kasih judul artikel ini Xeon vs CBS … kerenan mana?

Kalau kita berbicara design, tentu hal ini sangat relatif dan tergantung selera masing-masing orang, dan dalam hal ini baik Xeon ataupun CBS memberikan sebuah design yang sama sama fresh dan modern. Untuk itu dalam menilai keduanya saya ingin menjadikan futuristik sebagai tema acuan dalam memilih yang mana paling keren dan futuristik diantara keduanya.

Yang pertama adalah bagian depan dan headlights, CBS memilih bentuk headlight yang lebih sipit dan simple, serta garis tegas dipilih untuk memberikan kesan modern. Xeon mempunyai headlights yang lebih besar dan cendrung membulat layaknya seokor burung hantu, kesan modern didapat dari bentuk garis yang cukup patah walaupun tidak tegas. Keduanya menghadirkan aura modern yang kuat, tapi diantara keduanya mana yang lebih futuristik? Disini saya memilih CBS pemenang, perpaduan garis headlights yang simple dan tegas, disertai bentuk batok yang dipenuhi garis tajam, dan pada sisi samping terdapat semacam air shroud membuat CBS lebih terkesan futuristik dan robotik. Bahkan kadang saya berfikir jangan-jangan setiap malam CBS berubah jadi robot seperti di film Transformers :p.

Spakbor depan agak terlalu tinggi, tapi dari depan ke belakang CBS terlihat sangat dinamis!

Yang kedua spakbor depan, CBS justru terkesan kurang manis dan agak mengganggu mata saya, ini disebabkan karena jarak antara ban dan spakbor cukup jauh, sehingga agak terkesan cungkring. Spakbor depan Xeon lebih terlihat elegan dan enak dipandang, jadi disini  saya memilih Xeon karena spakbor yang terlihat yang lebih manis dan enak dipandang.

Yang ketiga bagian buntut ke belakang Xeon design nya boleh dibilang biasa biasa saja, tidak seperti CBS yang penuh dengan garis garis tajam yang memberikan kesan sangat futuristik. Kombinasi buntut dan behel benar benar terlihat dinamis dan enak dilihat, berbeda dengan behel Xeon yang sangat biasa.

Bagian buntut Xeon sangat biasa, bahkan agak mirip Mio Soul

Stoplamp CBS , lebih enak enak dilihat!

Keempat, stoplamp Xeon sekali lagi sangat biasa, tidak terlihat sesuatu yang menarik dari stoplamp Xeon. Berbeda dengan CBS stoplamp yang agak tipis dan agak mengotak semakin membuat dinamis bagian ekornya.  Untuk bagian tengah ke belakang CBS jauh terlihat lebih keren dan futuristik.

Kelima, panel dashboard keduanya sama sama manis dan terlihat modern, jadi disini saya tidak bisa berkomentar banyak karena keduanya sudah sangat bagus.

Dashboard Xeon Keren!

CBS dashboardnya juga keren!

Secara kesuluruhan menurut saya keduanya terlihat modern dan fresh, apalagi Xeon yang livery tim FIAT, itu keren banget. Tapi kalau saya menilai secara keseluruhan design Vario CBS lebih terlihat keren dan dinamis, dan yang paling penting futuristik karena memang ini yang saya jadikan acuan dalam menilai fisik kedua matik ini. Aura robotik sangat terasa apabila kita melihat CBS, dan ini merupakan nilai plus bagi bikers yang suka model-model futuristik. Xeon juga mempunyai nilai plus bagi bikers yang lebih suka design yang lebih down to earth tapi modern, atau mungkin bagi yang khawatir motor nya berubah wujud 😀 . Xeon dengan striping FIAT adalah suatu nilai tambah bagi penggemar Yamaha.

Akhir kata tulisan ini hanya menilai kedua matik itu dari satu sisi, jadi bukan untuk dijadikan acuan produk mana yang lebih unggul. Apalagi dalam masalah design ini semua kembali kepada selera masing masing orang.  Alasan saya menulis ini karena menurut saya rata-rata orang dalam membandingkan motor kebanyakan dari sisi performa,irit,harga, dsb. Padahal banyak loh orang yang mengambil keputusan bukan berdasarkan faktor-faktor itu, ada juga yang menilai sesuatu dari mana yang paling keren , terlepas dari kapasitas mesin, irit, performa.

Bahkan menurut saya kebanyakan orang memilih sesuatu dari fisiknya dulu, bukankah begitu ? memilih motor sama seperti memilih pacar , iya kan? Selanjutnya baru deh isi isinya kita nilai :p … Semoga bermanfaat!